Dimostrazione e test di 35 fan
Dettagli dei nostri partecipanti al test
Siamo giunti alle ultime pagine, che, come prima, sono la superficie del sommario. Scrivere la valutazione finale è facile da un lato e difficile dall'altro. È difficile perché, nonostante le tante critiche descritte, dobbiamo dire che non abbiamo visto un fan davvero cattivo. Leggendo l'articolo, può sembrare di sì, ma dobbiamo dire che le differenze non erano molto grandi, dovevamo distinguere tra il buono e il meglio. Abbiamo cercato di evidenziare le buone qualità, di enfatizzare quelle cattive, di vedere differenze evidenti.
Per questo motivo, vorremmo coprire meno le cose brutte nella valutazione, preferiremmo citare quelle buone, e condivideremmo con i nostri lettori le nostre impressioni formate durante la stesura dell'articolo.
Cominciamo dai cuscinetti! Tutti e tre i tipi di cuscinetti principali erano tra gli attori e in generale abbiamo ottenuto ciò che ci aspettavamo in ogni caso. Tra le soluzioni con cuscinetti a sfera, lo Scythe Gentle Typhoon si è comportato egregiamente, sebbene questo tipo non eccellesse nel trasporto aereo, ma ci ha incantato in termini di rumore. Mostra anche che il cuscinetto a sfere può essere silenzioso, la tecnologia lo consente.
Nei cuscinetti fluidi, il dominante è chiaramente lo Scythe S-Flex. Anche Noctua non è male rispetto agli altri partecipanti al test, ma il cuscinetto fluido dovrebbe comunque essere una categoria diversa.
Englide ha fornito il massimo in fatto di cuscinetti a strisciamento. Era quasi alla pari con la valvola S-Flex, che, ammettiamolo, è una parola grossa. Il cuscinetto a strisciamento Scythe era anche estremamente silenzioso, che è anche la categoria consigliata in termini di rumore. Per quanto riguarda le misurazioni del rumore, dobbiamo sottolineare ancora che il nostro metodo, sebbene non perfetto, ha fornito un'immagine sufficientemente sfumata degli aeratori. Come descritto nell'analisi del test, alcune ventole sanguinano a causa delle vibrazioni, ma questo problema può essere facilmente risolto con alcune fibbie in silicone. Si è anche scoperto che il cuscinetto fluido integrato nelle ventole poteva davvero incantarci solo ai bassi regimi. Ad alte velocità, nemmeno questo è silenzioso, come esemplificato dal pezzo da 1600 centimetri e 12 centimetri dell'S-Flex, dove il rumore misurato non era dovuto solo al rumore del vento.
In termini di rumore, abbiamo avuto un'esperienza simile con i cuscinetti a sfera, ma non è sorprendente. Le prestazioni più equilibrate sono state fornite dai cuscinetti a strisciamento.
La misurazione del ponte aereo ha causato sorprese. Come è stato chiaro finora, una virata più alta si traduce in una maggiore portata d'aria, insieme a più rumore, ovviamente. Ciò che ha reso interessante il test è stata la differenza tra i valori di fabbrica e quelli misurati per i fan di Noctua. Non crediamo che il nostro test abbia dato un risultato di tornante. Crediamo che un banco prova di fabbrica darà risultati più accurati, ma crediamo anche che non possa essere una coincidenza trovare la stessa discrepanza per ogni concorrente in un produttore, oltretutto nella direzione sbagliata. Abbiamo pensato a tutto. Abbiamo provato a spiegarlo, ma non ha funzionato. Non siamo riusciti a ottenere il risultato per niente. All'inizio pensavamo che ci sarebbe stata una sovrapressione nel tubo di misurazione e che avrebbe rilasciato tutta l'aria a causa dello strano profilo delle alette delle valvole da 12 centimetri, che rendeva il risultato impreciso, ma poi si è scoperto che c'era un'anomalia di misurazione anche nel profilo tradizionale.
Questo è stato anche il caso delle due ventole da 12 centimetri di Scythe. Fortunatamente, per le altre tipologie, abbiamo ottenuto un risultato che si avvicinava più o meno ai dati di fabbrica. Alla fine non resta che annunciare il risultato del concorso!
